What happened with knight during days
早上去某單位開會, 回程時坐某車行 (我先不說是哪一家, 看完你就知道了) 的小黃回辦公室.
大概是我太久沒坐小黃了 (應該是我很久沒坐這個車行的車吧), 一上車看到一堆其他小黃沒有的傢俬. 同行的長輩就問了: “啊你車上有列印收據是吧?” “那東西在『他們的總統』當市長時還有啦, 後來就沒了” 細問原因才知道, 原來計程車上的里程表和收據打印機 (實在不知道要怎麼叫, 所以將就用個比較大陸化的名詞) 都不能搬到新車上, 而要作廢. 至於列印收據的機器, 當年台北市政府有補助, 但是司機還是要自己再花六千塊錢台幣才能裝, 又不能搬到別台車上, 自然隨著車子走入歷史而消失了. Continue reading ‘憤怒的運將’
昨天的新聞 “中國研發「變形金剛」探測火星” (又是從 Y! 來的). 這下倒好奇是幾合體了….還好沒說是載人機器人, 不然就要空想科學教室一下了….
剛剛看到 CNet 的『開放原始碼找違規廠商開刀 獲勝』一文.
一直很好奇, 打官司如果與錢無關, 那就是要不要 Open Source, 但是如果談到最後, 要用賠償的方式, 那贏的錢是進誰口袋? 如果是給原告, 那就是誰先告誰先贏? 如果不是給原告, 又該由誰受惠? 再者, 原告是否具有以賠償做為和解方式? 
因應松鼠松果擴張, 下月一日起, 我們家新竹基地 (update: 中壢/新竹/台北/米國 四條線 四組 site 之一) 的主機要搬到另一層樓去了, 因為 1F 將會被我妹租下來. 所以同一棟樓, 3F 左邊和 1F 右邊都是我們使用.
在這個狀況下, 最近我自然得要傷腦筋 layout 啊什麼的問題. 所以, 依據用途, 我們決定把所有的電腦類用品, 包括 ADSL 線路, 移到工作用樓層去.
但是問題來了, 網路線當然是得要重新再佈一條跨樓層內網骨幹, 電話分接也可以透過配線箱搞定. 當然不多佔 port. 可是, 咱家兩個人一共有四條電話線, 其中兩條附掛 ADSL (當然是我的兩條啦~~~~), 在 splitter 前分接, 會不會有問題啊?
很仔細的想了想, splitter 的用途在於濾波, 如果分接線的兩邊都分別加上一個 splitter, 讓分接線的兩端的音訊不干擾網路訊號, 或許就可以搞定了. 當然要等試驗過後才知道.
常常在路上跑, 路況自然就很重要了.
在路上, 唯一的路況資訊來源是警廣 (168 和 1968 一下高速公路就沒用了), “路況回報, 在安全不違規的情況下請撥 0800-000123 控八控控 控控控一里三” 聽到會背. 可是, 你有沒有試著打過這個號碼?
我的經驗是, 上下班尖鋒時間, 打不進去是理所當然, 拿手機忙線自動重撥, 連撥 100 次都進不去是常有的事. 這個時候我們只能怪警廣沒有太多補助, 沒辦法多請兩個人接電話. 但是非尖鋒時段呢? 很糟糕的是, 除了半夜之外, 我也碰過不少次忙線忙到暴的. 舉例來說, 平常日下午兩三點, 我可以拿著電話一路從建高忠孝段一路撥到林口下坡道底都還沒撥通. 這樣的狀況, 會有多少路況因而 miss 掉, 相信也不用浪費力氣去數了.
當然這有可能是有人把這隻免付費電話當 168 1968 在打, 所以才拼命忙線. 這也就罷了. 但是, 扣除掉用路人回報之外, 你會發現, 很多顯而易見的路況都沒有出現過. 舉個最誇張的例子, 某日早上 8:00am 左右, 水快從新店一路塞到基高, 總共遲滯將近 1hr, 當然這 1hr 之內, 吃飽撐著如我自然拼死命往警廣 call, 當然照例不通. 這 1hr 也沒半個人去通報這個路況. 但是, 台北縣市的交控中心會不知道嗎? 在車上只能依靠警廣即時路況的人, 自然就笨笨的跟著去塞了.